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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(27)日下午主持「桃園市道路交通安全督導會報」,並頒獎表揚「運輸業從業人員優良駕駛員」,鄭文燦表示,桃園為運輸大市,有許多重要交通設施及物流業,市內8個運輸業職(同)業公會,去(104)年表揚27位優良駕駛,獎金3,600元,今(105)年名額增加為106位,獎金提高為6,000元。

優良駕駛員由客運、遊覽車、貨車、計程車等各公會推薦評選,評比標準為3年內無不良紀錄、服務品質及工作紀律受到肯定,他恭喜受獎者,也期勉各位優良駕駛持續提供市民優良服務品質。

道安會報上由交通局提出「機場捷運各站之周邊聯外交通(含公共運輸轉乘接駁、停車供需檢討等)規劃報告」,桃捷公司提出「機場捷運營運規劃報告」,鄭文燦說,機場捷運肩負2大功能,為國際機場聯外以及台北、新北、桃園生活圈通勤功能,票價的制定通過桃捷公司董事會及票價審議委員會,最高票價為160元,最低票價30元,並推出多元優惠方案,通勤月票打7折、雙月票打65折、季票打6折。從新莊生活圈(A3、A4、A5站)到台北,每趟票價35元,以季票通勤票打6折來計算,每趟21元,平均每月(21天工作日計算)來回通勤費為882元;龜山林口生活圈(A7、A8、A9站)到台北票價80元,打6折每趟是48元,平均每月來回通勤費為2,016元;南崁生活圈(A10、A11站)到台北票價為120元,打6折每趟是72元,平均每月來回通勤費為3,024元,票價十分合理,也具競爭力。

另表示,機場捷運A1站提供預辦登機及行李托運服務;另外,為使管理方便、票務一致,交通部、桃園機場公司、桃園捷運公司等單位也進行商議,決定直達車、普通車同一價格,此為正確的決策。而機場內部第一、第二航廈及華航與諾富特間,則提供免費接駁,讓機場捷運成為機場內部的通勤工具。

鄭文燦也提到,桃園捷運公司的股權分屬台北市政府6%、新北市政府29%、桃園市政府65%,由桃園市政府負擔機場捷運營運責任,但不代表負擔所有虧損,市府將積極向交通部、環保署爭取,比照台北、高雄捷運,運用空汙費進行補貼。未來也將提出優惠轉乘方案,並增購車廂,將班距由10分鐘1班提升到6分鐘1班。

桃園市副市長游建華表示,市府配合交通部規劃,提出過年前、後機場捷運通車兩項方案,依規定,公車路線新增及調整須於一個月前進行公告,請交通局掌握時效,避免造成民眾搭乘困擾。此外,機場捷運通車初期,搭乘人數較高,桃捷公司亦招募許多志工協助,請交通局與桃捷公司密切配合,讓轉乘規劃出現預期效果,並請交通局檢視捷運站周邊停車位,及早做好準備。

另表示,目前規劃機場捷運末班車發車時間為夜間11時,搭乘普通車從A1到A21站,行車時間約70分鐘,到終點站的時間將超過凌晨12時,基於安全考量,請桃捷公司也規劃後續轉乘。

(自立晚報201612027)暢銷商品

(中央社記者鄭景雯台北23日電)歌手吳克群今天在新專輯發表會上語出驚人說,「談了4年戀愛,發現也許最深愛的人最不了解你」,更無奈用盡心力做專輯,但宣傳時就只會問「有沒有要結婚」,混淆他想表達的。

吳克群今天下午舉行新專輯「人生超幽默」發片記者會,不過記者會結束前,吳克群的一番「誠實」發言,卻讓在場媒體大傻眼。

吳克群新專輯「人生超幽默」,他先是提到自己的生活也很幽默,自爆「談了4年的戀愛,發現也許最深愛的人最不了解你」,指的就是分手快1年的前女友何超蓮。

接著他又語出驚人地說,「這張專輯對我來說很像是人生當中的壓軸」,流露著對現狀的不滿,似乎有意想退出歌壇。不過華納音樂會後表示,華納與吳克群還是會繼續合作,但「合約細節還在談」。

吳克群也提到演藝圈的現況,「對我來講,現在全心全意做一張專輯,都不如參加一個(選秀)節目,演唱很舊的老歌」,這也是他之所以寫「是我不夠好」,既是寫給歌手李毓芬,也是寫給自己,「難道我們真的要在比賽李面當演員嗎?他們真的在乎你的音樂嗎?怎麼做音樂會變成這樣」。

吳克群表示,他想說的都在「人生超幽默」這張專輯裡面,「但宣傳就只是會問,有沒有要結婚?後來越來越混要想要說的東西」。

華納音樂表示,吳克群跨年將在新加坡演出,對於吳克群今天的發言,也感到很突然,但仍在瞭解吳克群的狀況。1051223

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